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节能销售奏效,第二代VOLVOXC90有望导入Plug
发表日期:2020-08-01 17:07| 来源 :V生活圈| 点击数:820 次
节能销售奏效,第二代VOLVOXC90有望导入Plug开发支援短缺与无合适底盘平台,相信是第二代XC90不断向后推迟发展的最大主因,所幸2010年中国吉利集团完成VOLVO的併购作业后,2011年立即发出第二代XC90设计草图,并预告新车将在2014年底登场的消息。而这款自2002年底特律车展发表以来,在市面上销售长达10年以上的XC90终于要改朝换代了。
节能销售奏效,第二代VOLVOXC90有望导入Plug顺着VOLVO未来崭新的计画,第二代XC90也受惠更多新科技成果。如全新开发的SPA(Scalable Platform Architecture)底盘平台,除了有新XC90搭载外,未来也会衍生大型豪华房车等产品。还有VEA(Volvo Environmental Architecture)四缸涡轮动力系统,整体效能不仅可媲美V6引擎,更具备四缸引擎的燃油经济性。
除此之外,2011年日内瓦车展VOLVO所推出第一款柴油Plug-In Hybrid複合动力车;V60 Plug-In Hybrid,由于首批限量配额抢购一空,加上新年式车型亦有不错的销售成绩。所以VOLVO现在也打算将此套系统搭载于第二代XC90上,来创造更低的二氧化碳排放量,以及更出色的燃油消耗成绩。
不过现行V60 Plug-In Hybrid所设定的複合动力形式为,排气量2.4L直列五缸柴油涡轮增压引擎,在基本215hp最大马力以及44.9kgm峰值扭力输出,以及后轴可提供马力70hp、扭力20.4kmg的电动马达匹配下,拥有平均52.6km/L惊人的油耗表现与49g/km的二氧化碳排放量。所以未来转搭载于XC90后还会进行调整,换上全新开发的直四涡轮引擎与细节调校,以达到符合LSUV的使用需求。
节能销售奏效,第二代VOLVOXC90有望导入Plug 
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